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Rally
Sprint di Reggello
Reggello,
28/29 Giugno 2008
PAOLO LENCI TRIONFA AL 1°
RALLY SPRINT DI REGGELLO
La new entry del rallismo
toscano, con al via diversi “nomi” della specialità
sprint toscana ha visto trionfare il driver lucchese, al
suo terzo centro stagionale. In gruppo N vittoria di
Rocchiccioli, tra le storiche ha dominato con
disinvoltura la Porsche 911 RSR di Salvini
nella foto: Mario Trolese con la
Renault R3 - idea immagine
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Grande spettacolo nelle verdi colline di Firenze che
guardano al valdarno, per la prima edizione del Rally Sprint
di Reggello (Firenze), svoltosi durante la mattina odierna
sulla lunghezza di sei prove speciali. Una gara nuova nel
nutrito panorama toscano della specialità, un percorso
quindi nuovo per tutti che non ha mancato di esaltare la
platea e divertire i partecipanti, nel quale la vittoria è
andata in mano al lucchese Paolo Lenci, in coppia con
Spinetti, su una Peugeot 306 Rally gruppo A. Lenci ha
conquistato così il suo terzo successo stagionale al termine
di un duello con il conterraneo Gabriele Lucchesi (Renault
Clio Williams), una lotta caratterizzata dai decimi di
secondo durante il primo giro di prove e poi risolta in
favore di Lenci dalla quarta prova speciale, il secondo giro
della “Saltino”, quando ha staccato il rivale di 3”3,
allontanandosi quindi con 3”7. Vantaggio poi incrementato
con la successiva chrono, la quinta, con altri 1”7 per poi
trionfare con un totale di 7”5.
“E’ stata molto dura – ha commentato Lenci sul palco
di arrivo – Lucchesi non ha mai mollato e poi il caldo è
stato davvero insopportabile, l’ultima prova è stata molto
faticosa, ma abbiamo stretto i denti”. Seconda piazza
meritata per Lucchesi, affiancato dalla consorte Titti
Ghilardi, che per il lasso di tempo della seconda prova
speciale è passato anche in testa tentando quindi lo
sgambetto al futuro vincitore, ed anche se non vi è riuscito
si è meritato l’applauso per una prestazione sopra le righe.
Terzo gradino del podio per il piemontese Mario Trolese, con
una Renault Clio Sport R3, vettura tra l’altro arrivata
durante la notte della gara in quanto aveva partecipato ieri
al Rally Appennino Reggiano giungendo ottava assoluta con il
sammarinese Broccoli. Trolese è stato costantemente a
ridosso dei migliori cercando soprattutto di trovare il
feeling con la due litri francese ed ha ereditato la
posizione dopo l’uscita di scena per rottura del
sorprendente aretino Francesco Bidini, che aveva preso un
passo decisamente veloce riuscendo a salire sull’attico
della classifica con disinvoltura. Quarta moneta per il
montecatinese Paolo Moricci (VolksWagen Golg GTI), con
Garavaldi alle note, costantemente in crisi di gomme e
completa la top five il senese Simone Borghi (Renault Clio
Wiliams), in crisi per problemi di stabilità al piantone
dello sterzo. Sesto il cesenate Jacopo Ceredi (Opel Astra
GSI) davanti al primo dei locali, Tiberio Bettini, al suo
debutto con l’ennesima Clio Williams al via, con la quale ha
cercato soprattutto di prenderne le misure.
Dall’ottava piazza si inizia a parlare del gruppo N:
successo per i lucchesi Rocchiccioli-Brugiati (Renault Clio
RS), andati in testa dalla prima speciale per poi allungare
e brindare al successo con 32”8 sui veloci conterranei Della
Nina-Masini (anche decimi assoluti dietro a
Scartabelli-Gregoriani e la loro Peugeot 106 gr. A), su una
meno potente Peugeot 106 Rally, mentre terzi a 50”5, hanno
finito Fiore-Grementieri (Renault Clio RS).
Spettacolo ed emozioni forti con le autostoriche, il
classico valore aggiunto alla gara, tra le quali ha prevalso
la Porsche 911RSR del senese Alberto Salvini, affiancato da
Cancelli. Ha vinto con decisione tutte e sei le prove
speciali con il fiorentino Alessandro Maraldi (Porsche
914/6) tenuto sempre a debita distanza. Dopo un avvio per
studiare l’avversario, Salvini ha sferrato l’attacco
decisivo durante la terza prova per poi involarsi verso la
bandiera a scacchi mentre sul gradino più basso del podio ha
finito il pisano Gianmarco Marcori (BMW 2002Ti), posizione
rilevata dalla terza prova sopravanzando l’altro senese
Franco Ermini (Porsche 911S), poi giunto quinto dietro
Alfredo Capasso e la sua Porsche 911 turbo.
Organizzata dalle Pro Loco di Reggello e Cascia, gestita con
il supporto dell’Amministrazione Comunale di Reggello, della
Scuderia Clemente Biondetti, dell’Automobile Club di
Firenze, del Lions Club Valdarno e patrocinata dalla
Provincia di Firenze nonché della Regione Toscana, la gara
ha conosciuto un riscontro positivo sia in termini di
iscrizioni che di commenti da parte dei partecipanti sotto
il profilo tecnico-organizzativo, il miglior incentivo per
iniziare a lavorare alla seconda edizione del 2009.
Classifiche presso
www.tempionline.it, mentre notizie ed aggiornamenti sono
on line su
www.rallyreggello.it
UFFICIO STAMPA
Studio Alessandro BUGELLI
bugelli@email.it
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Rally
Sprint di Reggello
Reggello,
28/29 Giugno 2008
ARRIVA IL
1° RALLY SPRINT DI REGGELLO
Grande attesa per la new entry nel
panorama toscano della specialità. In programma alcune
interessanti iniziative collaterali che identificano la
disciplina dei rally come veicolo per la cultura
automobilistica. |
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Provate ad immaginare il paesaggio della montagna fiorentina
fra olivi e boschi in una calda giornata di fine giugno per
la prima volta oggetto di un rally tutto suo.
Sì, perchè l’anno 2008 sarà veramente il debutto di una
manifestazione pensata da anni e mai compiutamente
realizzata. Grazie alla volontà di un gruppo di amici
appassionati, si sta concretizzando un antico sogno, la 1°
edizione del Rally Sprint di Reggello. Unica
manifestazione al momento in programma per la Provincia di
Firenze, la gara, in programma per il 28 e 29 giugno verrà
gestita con il supporto dell’Amministrazione Comunale di
Reggello, della Scuderia Clemente Biondetti,
dell’Automobile Club di Firenze , del Lions Club Valdarno e
con il Patrocinio della Provincia di Firenze nonché della
Regione Toscana, la Pro Loco di Reggello e Cascia.
Il 1° Rally Sprint di Reggello, che va ad inserirsi nel
nutrito e qualificato calendario toscano della specialità
aprirà le iscrizioni il prossimo 30 maggio per chiuderle il
21 giugno.
All’insegna dello slogan “velocità in
sicurezza” sono pronte sei prove speciali sulle
strade del territorio reggellese toccheranno località come
Saltino, Vallombrosa, Leccio, Tosi, Donnini, Cascia,
Montanino , Cancelli, S.Donato, i Ciliegi, nonché le
strade del Capoluogo stesso. Saranno ben 123,550 i
chilometri complessivi, di cui 22,300 di sfida contro il
tempo, un nuovo ed esaltante cimento per i piloti ed un
sicuro divertimento per gli appassionati che si
accalcheranno per ammirarne le performance sulle strade di
casa .
Come ulteriore stimolo per i giovani e richiamo a tutti
verso una maggiore attenzione per
una guida attenta e sicura, il Rally sarà contornato da
ulteriori iniziative quali l’VIII° Trofeo delle Pievi
Romaniche per auto storiche e sportive, il Convegno
sulla sicurezza stradale fortemente voluto
dall’Amministrazione Comunale di Reggello con la presenza di
importanti testimonial del mondo sportivo, la
Manifestazione sempre sul tema dell’automobilismo
sportivo sviluppata con il Centro Sportivo PS, la
Conferenza stampa sul tema della sicurezza stradale
patrocinata dall’AC di Firenze.
Aspetto significativo sarà la destinazione del ricavato
finale delle diverse manifestazioni ad una importante
iniziativa di beneficenza. La gara ha già attivo il proprio
sito internet:
www.rallyreggello.it, nel quale sarà possibile
trovare tutte le informazioni per piloti ed appassionati.
INFORMAZIONI: PRO LOCO DI REGGELLO E CASCIA
Via Dante Alighieri, 11
50066 Reggello (FI)
Telefono / Fax: 055 8667192
UFFICIO STAMPA
Studio Alessandro BUGELLI
bugelli@email.it
accrediti stampa:
www.sistemacomunicazione.com/accredito |
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