Per la prima volta il lucchese Rudy Michelini iscrive il suo nome nell’albo d’oro del Rally del Carnevale e della Versilia dominando la gara fin dalla prova d’apertura e incrementando prova dopo prova il suo vantaggio sugli avversari. Il pilota della Movisport aveva a fianco l’esperto Michele Perna che già lo scorso anno aveva vinto questa gara a fianco però di Bianchi Emanuel. Il nuovo duo utilizzava la Renault Clio S1600 della Erreffe e non ha mai dato segni di cedimento anche se nel tratto finale dell’ultima prova ha tremato per una foratura che fortunatamente non ha compromesso il risultato finale. Alle spalle del vincitore il pilota locale Nicola Caldani che con Massimo Cesaretti divideva la Fiat Punto S1600 della Balestrero rientrato alle corse dopo oltre un anno di assenza e che ha dovuto togliere la ruggine e ottimizzare l’assetto della sua vettura. Esordio più che positivo con la Renault Clio R3 per i pistoiesi Federico Gasperetti e Federico Ferrari che hanno colto oltre che la vittoria di gruppo anche la terza piazza assoluta davanti al pisano Michele Rovatti che con Massimilano Menchetti divideva anch’egli una Clio R3. Quinto un forte Federighi che con Bertuccelli disponeva di una sempre efficiente Renault Clio Williams con cui si è aggiudicato anche il gruppo Fuori Omologazione. Sesto assoluto e primo di gruppo N il locale Bianchi Gionata che con Bini disponeva di una Renault Clio RS dopo che Sardelli che con una Mitsubishi era in testa  ha dovuto abbandonare per la rottura della turbina.  Bindi finalmente all’arrivo, dopo quattro edizioni senza vedere la pedana d’arrivo, in settima posizione assoluta con a fianco Guglielmini e a bordo per la prima volta di una Saxo S1600. Buon esordio invece con la Mitsubishi Lancer Evo IX per Catelani-Bertoneri che ha chiuso in ottava posizione assoluta oltre che secondo di gruppo N e che aveva l’obiettivo di conoscere la nuova vettura per i prossimi impegni stagionali. Chiudono i top ten Salvetti-Michi e Iacconi-Ceciarini entrambi su Renault Clio Williams.  Dei 118 equipaggi che hanno superato le verifiche solo 64 hanno visto il traguardo nella splendida cornice del Lungomare di Lido di Camaiore con ritiri eccellenti a partire da Ciuffi che partito ultra favorito con una Peugeot 207 S2000 ha invece fatto poca strada avendo stallonato la ruota anteriore sinistra e quindi costretto a sostituire la gomma con un tempo alto di uscita dalla prova, che di fatto, lo ha posto fuori gara. Anche Donati, che utilizzava dopo un paio d’anni la Clio S1600, è stato costretto al ritiro dopo essere stato penalizzato per due partenze anticipate che lo hanno fatto retrocedere in decima posizione dopo essere stato per metà gara in seconda posizione assoluta dietro a Michelini. Esordio su Clio S1600 per il locale Gentili ma anche grande botta per questo pilota che stava ben adattandosi alla nuova vettura quando ha rovinosamente perso il controllo in un punto veloce distruggendola. Per quanto concerne i gruppi bella la vittoria del duo della Balestrero Pieruccini-Ciucci che nonostante la rottura di un semiasse nelle battute finali della loro Peugeot 106 hanno portato a termine una grande gara, mentre sfortuna per l’atteso Lenci che invece non avendo la macchina in condizioni ideali ha preferito abbandonare la corsa a metà gara. In Gruppo K invece è stato un altro equipaggio locale Ferrari-Giuliani a prevalere con la Citroen Saxo Kit.  Grande soddisfazione perciò per tutto lo staff organizzativo della scuderia Balestrero che ha messo in piedi questo primo appuntamento stagionale del Challenge della VI zona che ha riscosso notevole successo sia per il qualificato numero di partecipanti sia per il numeroso pubblico presente che ha seguito con attenzione e calore tutta la manifestazione fin dalle verifiche e per tutta la notte. L’attività della scuderia Balestrero non si ferma ma prosegue con l’imminente impegno organizzativo del Rally Città di Massa previsto per il 29-30 marzo che è anche il secondo appuntamento stagionale del Challenge VI zona e che sta entrando nel cuore degli appassionati toscani e non grazie al lavoro e alle riuscite edizioni precedenti che hanno portato velocemente la gara alla validità di campionato.

27° Rally del Carnevale e della Versilia 
Classifica Finale Assoluta

1. Michelini-Perna                Renault Clio S1600               in 56’18”0
2. Caldani-Cesaretti            Fiat Punto S1600                 a 53”5
3. Gasperetti-Ferrari          Renault Clio R3                     a 1’03”1
4. Rovatti-Menchetti           Renault Clio R3                     a 1’19”5
5. Federighi-Bertuccelli      Renault Clio Williams           a 1’56”7
6. Bianchi G.-Bini                  Renault Clio RS                     a 2’02”0
7. Bindi-Guglielmini              Citroen  Saxo S1600                       a 2’21”9
8. Catelani-Bertoneri           Mitsubishi Lancer Evo IX   a 2’37”1
9. Salvetti-Michi                  Renault Clio Williams           a 2’47”8
10 Iacconi-Ceciarini            Renault Clio Williams          a 2’53”5 

Ufficio Stampa
27° Rally del Carnevale e della Versilia

 

Lido di Camaiore (LU), 22.02.08

Tutto pronto per l’edizione della 27° del Rally del Carnevale e della Versilia  che la scuderia Balestrero di Lucca ha organizzato per questo week end. La manifestazione sarà il primo dei sette appuntamenti in calendario della stagione 2008 del Challenge VI zona ed inizierà sabato con le verifiche pre gara dalle 10.00 alle 17.00 a Lido di Camaiore che sarà anche il luogo del quartier generale per tutta la gara. Dopo le verifiche sportive e tecniche, sempre sabato, ma alle 23.31 avremo la partenza della prima delle oltre centoventi vetture iscritte che si cimenteranno nelle otto prove in programma con la conclusione domenica con l’arrivo, sempre della prima vettura, previsto per le 09.00 Infine alle 13.00 la premiazione presso il Dune Hotel che è anche la sede della Direzione Gara, Segreteria, Sala Stampa, Sala Classiche e verifiche sportive. Le otto prove speciali avranno una lunghezza di ben km. 72,85 su un percorso globale di Km. 219,67 e saranno appuntamenti oramai classici come Gombitelli la più lunga con Km. 13,83 e Farneta di Km. 6,88 entrambe da ripetersi tre volte e Monteggiori di Km. 5,36 invece da ripetersi due volte. Mentre ad ogni giro è previsto un riordino ed un parco assistenza a Lido di Camaiore che consentirà il ripristino delle vetture.  Sarà il fiorentino Ciuffi con Rombi a partire con il numero uno con una Peugeot 207 S2000 della Scuderia Etruria, che porterà così all’esordio in gare di Challenge questa tipologia di vetture (Super2000) fino allo scorso anno riservate solo alle gare di campionato Italiano o Europeo. Altrettanto interessante la presenza delle vetture della nuova categoria R3 le Renault Clio R3 che saranno in numero massiccio di sei unità affidate a Gasperetti-Ferrari, Rovatti-Menchetti, Araldo-Milli, Bacci-Bacci, Rissone-Desole e Simonetti-Taccini.  Donati-Iacobacci Michelini-Perna e Gentili-Falco invece utilizzeranno le Renault Clio S1600, mentre Caldani-Cesaretti avranno un Fiat Punto S1600 e Bindi-Guglielmini una Citroen Saxo S1600.  Ma tutti dovranno vedersela con le vetture quattro ruote motrici di Catelani-Bertoneri (Mitsububishi Lacner Evo IX), Vita-Cicognini (Subaru Impreza Sti), Sardelli-Marinai (Mitsubishi Lancer Evo VIII) e Iacomini-D’Ippolito (Subaru Impreza Sti). Da non dimenticare le vetture 2000 gruppo A di Lenci-Buscioni (Peugeot 306 Rallye), Bianchi E-Castiglioni, Danesi-Boretti, Gaddini-Innocenti e Zanetti-Piacentini tutti con le sempre verdi Renault Clio Williams. Ma in tutte le classi ci sarà da vedere grande lotta e questo contribuirà a tenere alto l’interesse in ogni ordine e grado e le sorprese non mancheranno. Inoltre, proprio per offrire sempre più un servizio migliore, è stato rinnovato il sito della scuderia Balestrero dove potranno essere prese le informazioni riguardanti le numerose attività con dati e notizie utili per tutti gli appassionati e con le classifiche in tempo reale: www.balestrero.it e per le informazioni info@balestrero.it  .

Ufficio Stampa
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